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、中盤、後半などと、わけて考えるべきでしょうか?

フルマラソンを完走するために、ペース配分は重要です。しかし、こうすればいい、という法則があるわけではないので、考え方のヒントをいくつかご紹介したいと思います。

ひとつは、ほぼ一定のペースで走る「イーブンペース」という考え方です。ご自身が5㎞を走った際のタイムを10倍し、それを42㎞で割った数字がフルマラソンで無理なく走ることができるペースになるので、参考にしてみてください。

そして2つ目は、レースを前半と後半にわけてとらえ、前半はペースを抑え気味にし、後半に余力を残しておくという考え方です。前半にとばしすぎて後半ペースダウンに陥る傾向がある人は サンドビック(株) サンドビック T-Max P ネガチップ用シャンクバイト PRGNL 2525M 12 HD、こうした心がけが必要ですね。記録としては、イーブンペースで走った場合と同じくらいになるでしょう。

そして3つ目が、レースを前半・中盤・終盤とさらに細かくわけて 【バタフライシステム】SUZUKI 【SUZUKI車用】ダイアフロアマット【レッド】軽・コンパクト2列 ベージュ ワゴンR【MC H14/10 ~ 後期 コラムシフト】、少しずつペースアップするという考え方です。前半は、周囲から大幅に遅れない程度にやや抑え気味で走り、中盤の14㎞~28㎞くらいではオーバーペースに気をつけながら クラッツィオ カスタムフロアマット 1台分セット(2列車用ラゲッジマット無し) ハスラー MR31S MR41S Clazzio カスタムフロアマット ES-6060-Y901、徐々に力を出して走ります。レース終盤になると疲れが出てきますが、自信をもってさらに力を出して走ります。好記録を狙っている人に適したペース配分ですね。普段からしっかり練習をしていれば、中盤で力を出しても、終盤までしっかり走れるものなのです。

フルマラソンの場合 、ペースを細かく設定しても、そのとおりにはいかないのが普通です。イーブンペースを心がけて走っても プロジェクトμ SPORTS REAR SHOE ステラ LA100F? 11.5~12.12 用、実際にはペースが落ちているのかもしれません。しかし NT 555G2 235/35R19 91Y XL、先にあげたような大まかなイメージをもつことは、

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、完走や記録を目指すうえで欠かせません。

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